Mientras las potencias extranjeras observan con atención el movimiento en el Atlántico Sur, la República Argentina acaba de dar una muestra de capacidad logística soberana. El pasado lunes a las 16:30, el rompehielos ARA “Almirante Irízar” (RHAI) soltó amarras desde el muelle comercial de Ushuaia, dando inicio a la tercera y última etapa de la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2025/26.

Este movimiento no fue uno más. Durante tres días de intensas maniobras, la capital de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur funcionó como el nodo vital que es: el verdadero puente entre el continente y el sector antártico argentino.

El "Puente Logístico": El regreso del ARA Patagonia

Uno de los hitos de esta etapa fue la participación del buque logístico ARA “Patagonia”. Su presencia en la bahía de Ushuaia junto al Irízar y al aviso ARA “Puerto Argentino” simboliza la recuperación de capacidades navales fundamentales para el país.

En una operación que superó las expectativas por su rapidez y profesionalismo, se traspasaron al Irízar:

• Más de 65 toneladas de víveres, materiales de construcción y herramientas.
• 260 tambores de Gasoil Antártico (GOA), vitales para la supervivencia en las bases.
• Insumos científicos y aceites especiales.

El Capitán de Fragata Martín Ignacio Villalba, comandante del "Patagonia", destacó el "orgullo" de recuperar estas capacidades logísticas, permitiendo que el rompehielos no deba regresar a Buenos Aires y pueda optimizar sus tiempos en el área de operaciones.

Rumbo al corazón de la Antártida Argentina

Tras haber navegado más de 8.000 millas náuticas en la segunda etapa y asistir a bases críticas como Belgrano II (la más austral, accesible solo por aire mediante los helicópteros Sea King), el Irízar encara ahora misiones de alto valor estratégico:

1.    Base San Martín: El objetivo primordial de este tercer viaje es el reabastecimiento completo de esta base, ubicada al oeste de la Península Antártica.

2.    Bases Carlini y Esperanza: Conclusión de la descarga de suministros para las dotaciones que invernarán allí.

3.    Base Petrel: El aviso "Puerto Argentino" se encargará de completar las tareas en Petrel, el ambicioso proyecto que busca convertir a esta base en un centro logístico multimodal de vanguardia.

Ciencia y Presencia: El mensaje anticolonial

Más allá de los víveres y el combustible, el Irízar transporta soberanía científica. Bajo la coordinación del Comando Conjunto Antártico (COCOANTAR) y la Dirección Nacional del Antártico, se llevan a cabo estudios de sismología, biología marina (cetáceos y aves) y cambio climático.

Este despliegue es la respuesta efectiva a quienes pretenden cuestionar los derechos argentinos. Mientras buques extranjeros con banderas ilegítimas de las islas ocupadas merodean la región, Argentina responde con infraestructura, personal especializado y una logística que nace desde Ushuaia, la capital de la bicontinentalidad.

La Campaña Antártica 2025/26 entra en su recta final, pero el mensaje es claro: la Antártida no es un territorio en espera, es territorio argentino en ejercicio pleno.

Fuente:

Gaceta Marinera