La reciente confirmación por parte de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) sobre el vuelo del Airbus A400M Atlas (matrícula ZM413) entre las Islas Malvinas y Montevideo, añade un nuevo capítulo al creciente uso de puertos y aeropuertos regionales para sostener la ocupación británica. Mientras el diario uruguayo El Observador cita fuentes oficiales para justificar la operación como un "traslado sanitario", los detalles del operativo dejan más dudas que certezas.
Una "ambulancia" de 37 toneladas
La justificación oficial de la FAU se ampara en el Decreto 419/021, que permite el aterrizaje de aeronaves extranjeras por "razones humanitarias" o "fuerza mayor". Según informaron, el gigante de la RAF llegó el viernes 10 de abril con dos pacientes y se retiró recién el domingo 12.

Sin embargo, el uso de un Airbus A400M Atlas —apodado "Grizzly"— para este fin resulta desproporcionado. Estamos hablando de una aeronave diseñada para el transporte logistico y táctico de cargas pesadas (hasta 37 toneladas), con capacidad para 116 pasajeros o 66 camillas, y dotada de avanzada tecnología de vigilancia.
¿Es necesaria una fortaleza voladora de estas características para trasladar a dos personas? Empresas especializadas en Aero evacuaciones de Uruguay y Argentina, disponen de aeronaves menores y más eficientes para trasladar pacientes a menor costo que movilizar un Airbus A400M Atlas, lo que sugiere que el "vuelo sanitario" podría ser la cobertura legal perfecta para una operación de mayor envergadura.
El "Turismo de Fin de Semana" de la RAF
También resulta curioso que una emergencia médica o traslado humanitario coincida con un cronograma de arribo el viernes y partida el domingo. Esta permanencia de 48 horas en la capital uruguaya por parte de la tripulación británica refuerza la sensación de que estos vuelos forman parte de una rutina de normalización de la presencia militar británica en el Río de la Plata, más que de una asistencia médica crítica.
Como bien ha señalado el periodista Matt Kennard, el vuelo no solo apagó su transpondedor tras despegar, sino que realizó maniobras que incluso habrían afectado el espacio aéreo argentino.