No cabe dudas que la tenacidad de los malvineros es admirable y que la diferencia entre su autoabastecimiento en materia de verduras y hortalizas en comparación a lo que sucede en la isla Grande de Tierra del Fuego, abismal. Más aún ahora que, a partir de los acuerdos que el gobierno argentino del presidente Mauricio Macri firmó con Inglaterra sin darle participación al congreso, generan las condiciones propicias para el desarrollo exponencial de la población isleña y el fortalecimiento de la ocupación colonial inglesa en territorio argentino. Un detallado informe difundido por mercopress.com indica que un solo invernadero de Malvinas calefaccionado con hidrocarburos reciclados; aceites lubricantes, Diesel y kerosene, produce anualmente “20 toneladas de tomates, 8 de pepinos, 8 de morrones y unas 75.000 plantas de lechugas. Además, una tonelada de papas en tiempo para Navidad”. Entre sus clientes, además de la población local se cuentan pesqueros, cruceros y barcos científicos que recalan en las islas. Se trata de los invernáculos libres de pesticidas, Stanley Growers Ltd., que se encuentran al este de la capital de las Islas, al pie de una loma y rodeados de unos diez mil árboles en crecimiento. Una innovación tecnológica que le permite un autoabastecimiento importante de alimentos frescos a la población. Tim Miller es el productor y titular del complejo agropecuario que maneja desde 1998, depredadores naturales para el control de pestes. Mismo año desde el cual comenzó a utilizar el descarte de hidrocarburos para la calefacción de las instalaciones. A tal punto que desde 2000 no adquiere combustible para calefaccionar. Aceites minerales, Diesel, kerosene de los pesqueros, de los cruceros que visitan las Islas y de los barcos científicos, son aprovechados mediante un sistema aprobado por la petrolera Premier Oil para la disposición y combustión de dichos residuos que también se ajustan a las exigencias aplicables en el Mar del Norte. Además de la producción local de estación, Miller es el principal importador de vegetales, hierbas finas y frutas durante todo el año. Llegan por vía aérea, una tonelada por semana desde Santiago de Chile y otras 20/30 toneladas se importan por mar desde Montevideo y hasta de Londres. Los clientes de Stanley Growers son los puestos de venta locales, restoranes, alojamientos, pesqueros, cruceros y barcos científicos a los que provee de verduras y frutas frescas.