En la Dársena Norte del Puerto de Buenos Aires, el buque logístico ARA “Patagonia” ejecuta su operación de carga, marcando el inicio práctico de la 122º Campaña Antártica de Verano (CAV) 2025/2026.

Bajo la supervisión del Comando Conjunto Antártico, al mando del contraalmirante Maximiliano Mangiaterra, la unidad almacena materiales de construcción, infraestructura para la Base Petrel, víveres y repuestos, en una fase fundamental para el reabastecimiento de las instalaciones argentinas. "El personal está muy comprometido porque entiende que cumplir los plazos es clave", afirmó el capitán de Fragata Cristian Carrizo, comandante del buque.

El singular despliegue logístico es un ejercicio de soberanía tangible. Mientras Argentina prepara su campaña con una presencia histórica que antecede al Tratado Antártico, la región es escenario de acciones de otros actores que buscan consolidar posiciones, como el reciente fondeo en Punta Arenas de un buque científico británico que enarbola la bandera colonial de las Malvinas.

La ruta del "Patagonia" es precisa: tras cargar en Buenos Aires, tomará combustible en La Plata y realizará complejas maniobras de transferencia en alta mar con el rompehielos ARA “Almirante Irízar”, antes de su última escala en Ushuaia.

En un contexto geopolítico donde el régimen antártico podría revisarse en 2048, estas operaciones rutinarias adquieren un profundo significado estratégico.

Cada tonelada transportada, cada plazo cumplido, no solo sostiene la vida y la ciencia en las bases, sino que fortalece los derechos soberanos argentinos, cimentados en la ocupación permanente, la continuidad geográfica y el marco jurídico provincial que integra a la Antártida.

La partida del "Patagonia" es, por tanto, la materialización de una política de Estado que defiende con hechos la bicontinentalidad de la Nación.